315KW新能源電機(jī)臺(tái)架

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一汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器測(cè)試系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1.1 汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器測(cè)試系統(tǒng)概述
汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器測(cè)試系統(tǒng)主要由四部分組成：電力測(cè)功機(jī)、電力測(cè)功機(jī)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器測(cè)試系統(tǒng)、電機(jī)供電電源。本系統(tǒng)采用電力測(cè)功機(jī)作為負(fù)載（電力測(cè)功機(jī)控制系統(tǒng)控制電力測(cè)功機(jī)改變負(fù)載大小，滿足各種標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試要求），可以測(cè)試驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器在不同負(fù)載狀態(tài)下的各項(xiàng)參數(shù)（驅(qū)動(dòng)器的輸入電壓、電流、功率，驅(qū)動(dòng)器輸出電壓、電流、功率以及電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率和整機(jī)效率、驅(qū)動(dòng)器效率、電機(jī)效率）及電機(jī)特性曲線、效率三維MAP圖、效率區(qū)間分布圖。
1.2 系統(tǒng)特點(diǎn)
Δ本系統(tǒng)自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單，可以通過軟件一鍵完成測(cè)試，自動(dòng)生成測(cè)試曲線、報(bào)告、效率三維MAP圖及效率區(qū)間分布圖；
Δ電力測(cè)功機(jī)可以四象限運(yùn)行，既可以作為發(fā)電機(jī)(負(fù)載)運(yùn)行，也可作為動(dòng)力機(jī)(驅(qū)動(dòng))運(yùn)行，正反轉(zhuǎn)皆可。
Δ節(jié)能：被試電機(jī)所輸出的功率通過變頻器與能量回饋單元濾波后，返回電網(wǎng)后又供給被試電機(jī)用；（不需要通水冷卻）
Δ負(fù)載控制穩(wěn)定性好，可進(jìn)行恒轉(zhuǎn)速或恒轉(zhuǎn)矩控制，控制精度高；
Δ系統(tǒng)測(cè)試精度高，測(cè)量范圍寬，測(cè)試重復(fù)性好；
Δ測(cè)試參數(shù)全，系統(tǒng)能測(cè)試驅(qū)動(dòng)器的輸入電壓、電流、功率，驅(qū)動(dòng)器輸出電壓、電流、功率以及電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率和整機(jī)效率、驅(qū)動(dòng)器效率、電機(jī)效率；

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